Hết thời "gọi điện thoại cho người thân"

10/28/2024 3:50:34 PM
0:00:00
Giọng Nữ
Lượt xem: 76

CNQP&KT - Mỗi khi mắc sai phạm trong tham gia giao thông, phản ứng của người điều khiển phương tiện thường là "nói khó", "xin xỏ", "gọi điện thoại cho người thân" để tác động tới lực lượng cảnh sát giao thông. Hiện tượng tiêu cực giữa người vi phạm và người xử lý vi phạm diễn ra khá phổ biến, gây bức xúc trong dư luận xã hội và tạo hình ảnh xấu về lực lượng chấp pháp.

Thời gian qua, mặc dù đã có chế tài xử phạt người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn, tuy nhiên vẫn còn khá nhiều vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân từ uống rượu bia. Đáng chú ý, một số quân nhân thiếu gương mẫu, vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, thậm chí có hành vi không chuẩn mực, không chấp hành việc kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng, nhất là trong kiểm tra nồng độ cồn. Một số trường hợp điều khiển phương tiện sau khi "chén chú chén anh" đã gây tai nạn giao thông làm chết người rồi bỏ trốn khỏi hiện trường, chống đối, không hợp tác với cơ quan chức năng. Nguyên nhân của tình trạng trên chủ yếu là do một bộ phận cán bộ, chiến sĩ, công chức, viên chức thiếu tu dưỡng, rèn luyện, chưa nhận thức đầy đủ nghĩa vụ, trách nhiệm trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông; Thủ trưởng, lãnh đạo một số cơ quan, đơn vị thuộc lực lượng vũ trang còn buông lỏng kỷ luật, kỷ cương, thiếu trách nhiệm trong quản lý cán bộ, thậm chí bao che khi cán bộ, chiến sĩ, công chức, viên chức có hành vi vi phạm. Một số vụ tai nạn giao thông do cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang vi phạm nồng độ cồn gây ra làm ảnh hưởng tới uy tín, hình ảnh "Bộ đội Cụ Hồ", gây bất bình trong nhân dân.

Để khắc phục tình trạng trên, ngày 17/9/2024 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Chỉ thị số 35/CT-TTg về xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu lực lượng Công an trong quá trình tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông phải tuân thủ tinh thần "thượng tôn pháp luật", "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", không chấp nhận việc can thiệp, tác động để bỏ qua lỗi vi phạm; xử lý kỷ luật nghiêm đối với cán bộ bỏ qua lỗi vi phạm giao thông. Đối với các trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm giao thông liên quan đến nồng độ cồn, có hành vi chống đối, gây rối trật tự công cộng, cản trở hoạt động thực thi nhiệm vụ của các lực lượng chức năng, phải xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.

Trong Quân đội, theo Thông báo số 4790/TB-QH ngày 23/9/2024 của Cục Quân huấn/Bộ Tổng Tham mưu về tình hình chấp hành kỷ luật của toàn quân 9 tháng đầu năm 2024, qua kiểm tra, theo dõi, vẫn còn nhiều trường hợp chưa chấp hành nghiêm quy định, vi phạm pháp luật Nhà nước, kỷ luật Quân đội, một số trường hợp mất an toàn khi tham gia giao thông, vi phạm nồng độ cồn, bị lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý. Quán triệt tinh thần chỉ đạo của trên, Bộ Tham mưu Tổng cục Công nghiệp quốc phòng (CNQP) đã có Văn bản số 11351/TM-THTT yêu cầu các cơ quan, đơn vị phổ biến sâu rộng, thực hiện nghiêm Chỉ thị số 35/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong Tổng cục bồi dưỡng nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đường bộ cho các đối tượng; thường xuyên huấn luyện bổ sung kỹ năng xử lý tình huống cho mọi quân nhân, công nhân, viên chức quốc phòng, người lao động, đặc biệt là đội ngũ lái xe quân sự, bảo đảm cho đơn vị an toàn, không có vụ việc đáng tiếc xảy ra.

Với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", không chấp nhận việc "gọi điện thoại cho người thân" để can thiệp, tác động, bỏ qua lỗi vi phạm, hy vọng trong thời gian tới, tình trạng mất an toàn khi tham gia giao thông sẽ từng bước được chấn chỉnh và khắc phục, góp phần xây dựng chuẩn mực đạo đức, văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông của cán bộ, chiến sĩ, công nhân, viên chức quốc phòng trong toàn quân nói chung và Tổng cục CNQP nói riêng.

NHẤT NGÔN

Gửi bình luận thành công

Gửi bình luận thất bại